攻关国产大飞机核心技术，中国商飞向G60科创走廊企业发下“英雄帖”

前沿风   2020-06-18   14:56

来源：上观新闻   作者：李东成

现场，企业家们纷纷拿出手机，将投影仪上对供应商要求的PPT拍下来，深感此次产业链合作大会干货满满。

6月18日，中国商飞·长三角G60科创走廊产业链合作大会在上海松江召开，双方将以长三角G60科创走廊为载体，共建大飞机产业链，打造央地融合与先进制造业产业链协作的典范。

产业链合作大会上发布了中国商飞面向长三角G60科创走廊产业合作指引、中国商飞供应商开发需求等技术标准，启动了长三角G60科创走廊大飞机供应商储备库，成立了中国商飞·长三角G60科创走廊增材制造协同创新联盟。

截至目前，G60科创走廊九城市中已有14家企业列入商飞合格供应商、3家企业列入商飞潜在供应商、近千家企业纳入G60科创走廊大飞机供应商储备库，其中124家企业作为首批重点培养对象。

“我们希望发挥长三角G60科创走廊地方龙头企业带动作用，就近产业配套，发挥区域积聚效应；根据九城市的要素禀赋、产业基础和比较优势，按照不同环节专业化分工，推动长三角区域内全产业链梯度布局；开展联合研究，攻关核心关键技术。”中国商飞公司发展规划部部长章引平说。

据了解，中国商用飞机有限责任公司是我国实施国家大型飞机重大专项的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。其承担ARJ21-700新支线飞机、C919大型客机和CR929宽体客机的研制和产业化使命，是我国民用飞机产业的核心企业和骨干央企。

长三角G60科创走廊是以上海市松江区为枢纽，以G60高速公路和沪苏湖高速铁路为轴线，覆盖松江、嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥九城市的长三角一体化国家战略平台。

中国商飞与G60科创走廊合作共建产业链，也是长三角一体化和大飞机两大国家战略联手。在战略合作指引下，双方的实质性举措“紧锣密鼓”跟进，加强在智能制造等高端装备领域的合作，加速长三角大飞机产业链配套能力建设，共同打造大飞机产业集群。

“我们希望在中国商飞与G60科创走廊合作共建产业链，战略合作的大框架下，长三角G60科创走廊的航空产业集群能够做大做强，给予产业链上的企业更多发展机遇。”中国商用飞机有限责任公司的供应商、特一新材料有限公司执行董事宫力迅振奋地说。

据了解，特一（上海）新材料有限公司是松江区企业，专业生产芳纶蜂窝及以芳纶蜂窝为芯材的各类制件。企业的核心产品芳纶蜂窝产品在同等重量下，抗压能力是钢铁的40倍，广泛应用于飞机、高铁。在这一细分应用材料领域，原本由美国、欧洲部分国家所垄断，通过技术攻关，目前已在国产大飞机上实现进口替代。

“目前，我们从供应链角度，梳理了数千项需要攻关实现国产替代的产品。我们渴望长三角G60科创走廊企业成为中国商用飞机的供应商，一起分享大飞机制造这个万亿级市场。”中国商用飞机公司采购与供应商管理部副部长郭佳文详细介绍了中国商飞供应商情况、供应商开发需求等，现场发下“英雄帖”，希望长三角G60科创走廊企业加入，攻关核心技术，补齐补强产业链、供应链。

现场，企业家们纷纷拿出手机，将投影仪上对供应商要求的PPT拍下来，深感此次产业链合作大会干货满满。

“我们将着眼打造G60科创走廊大飞机供应链基地，提升G60科创走廊航空产业自主创新能力，聚焦关键核心技术和供应链关键环节，开展联合攻关。”松江区委书记程向民表示，将服从服务长三角一体化发展和大飞机事业两大国家战略，加快打造具有核心竞争力的航空产业集群。

市政协副主席金兴明出席大会。

栏目主编：王志彦文字编辑：杜晨薇

图片来源：张哲伦 摄，松江区供图